﻿
&names=date,name,shortName|
*,"56. peruť „Punjab“ Královského letectva","56. peruť RAF"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"56. peruť vznikla za první světové války 9. června 1916 v Gosportu v Anglii z jádra poskytnutého 28. perutí a v dubnu 1917 byla s tehdy zcela novými stíhačkami S.E.5 odeslána do Francie. Její příchod na frontu s nejmodernější stíhačkou a nezvykle vysokým podílem zkušených pilotů vyvolal mezi Němci pověst, že jde o zvláštní „prot Richthofenovu peruť“ určenou k odstranění Rudého barona. Nebyla to pravda, ale peruť skutečně v mimořádném souboji sestřelila a zabila Richthofenova největšího soupeře roku 1917, poručíka Wernera Vosse.
Do konce války dosáhla 56. peruť 402 vítězství; 40 jejích pilotů padlo v boji, 20 bylo zraněno a 31 zajato. Sloužila v ní řada stíhacích es, včetně nositelů Viktoriina kříže Alberta Balla a Jamese McCuddena.
Peruť byla rozpuštěna v lednu 1920, ale krátce nato znovu vytvořena v egyptském Aboukiru a vybavena Snipy. V září 1922 byla opět rozpuštěna, aby byla vzápětí narychlo obnovena jako roj a během chanacké krize nasazena v Turecku, kde až do srpna 1923 podléhala 208. peruti. Poněkud zvláštně byla 56. peruť během této doby oficiálně znovu vytvořena v Hawkinge v listopadu 1922.
Po přezbrojení na Hurricany v roce 1938 přišlo její první setkání s druhou světovou válkou 6. září 1939. Peruť, tehdy sídlící v North Wealdu, se nevědomky stala obětí incidentu vlastní palby známého jako bitva u Barking Creek. Dva její piloti byli sestřeleni a jeden z nich, Montague Hulton-Harrop, zahynul a stal se první obětí RAF při obraně Spojeného království.
Během bitvy o Francii vysílala 56. peruť jednotlivé roje na francouzská letiště, odkud krátce operovaly. Nasazení vyvrcholilo stíhacím krytím pláží u Dunkerku v květnu 1940. Po celou bitvu o Británii působila peruť z jižní Anglie a byla silně zapojena do bojů.
Rok 1941 zahájila jako indická „darovací“ peruť a doprovázela bombardéry nad Němci okupovanou Francií. V září 1941 začala jako první jednotka přecházet na Typhoony. Počáteční technické problémy ji však držely mimo první linii až do konce května 1942, kdy začala podnikat útoky na pozemní cíle a lodní dopravu a hlídkovat proti nepřátelským stíhacím bombardérům v malé výšce. Koncem roku 1943 začala nosit pumy k útokům na letiště a základny v severní Francii a v únoru 1944 přešla jako útočnou výzbroj na rakety.
Po přechodu na Spitfire Mk.IX v dubnu 1944 začala létat doprovodné a průzkumné mise nad lodní dopravou, než na konci června přešla na Tempesty. Ty byly zpočátku používány k zachycování střel V-1 nad jižní Anglií. Koncem září se peruť přesunula do Nizozemí jako součást 2nd Tactical Air Force. Po zbytek války podnikala ozbrojené průzkumné přepady nad Německem a nárokovala si 59 sestřelených letounů, tedy stejný počet vítězství na Tempestech jako 486. (NZ) peruť. Dne 1. ledna 1945, při reakci na útok Luftwaffe na její letiště ve Volkelu, nárokovala dva sestřelené Bf 109.
Po skončení války zůstala 56. peruť v Německu jako součást British Air Forces of Occupation a 31. března 1946 byla přečíslována na 16. peruť."|
